就在4月10日下午，比亚迪汉系列进行了专场发布会，新款比亚迪汉DM-i价格正式公布，同时高性能汉DM-p也正式进入人们的视野，同时汉EV也迎来了自己的创世版和千山翠限量版车型。今天咱们就来聊聊比亚迪全系升级的汉系列，到底值不值得买？

       尾部和脸部相似，采用宽体设计，配备贯穿式尾灯，内部灯带有点像中国结，点亮后比较喜庆。下方相对简约一些。最底部是加入了扩散器元素设计。

       比亚迪汉之所以如此受欢迎，完全是因为它在低油耗的基础上，拥有更高的配置，更低的价格，最关键的是，比亚迪在新能源汽车领域乃是“大哥”的象征，掌握了核心的电池、电控、电机控制技术，在质量可靠的技术上，中国车主更倾向于选购价格更低、用车成品更低的国产车。

       底盘方面，汉EV冠军版配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架，前驱车型标配FSD可变阻尼悬架，四驱车型配备DiSus-C智能电控主动悬架，且将息架臂以及转向节材料由铁材质更改为铝合金材质。而零跑C01和许多豪华品牌一样，驱动方式是后驱，加上大量的铝合金轻量化制件和双叉臂+五连杆后悬架组合，在操控性能和驾驶感受方面也有不错的表现。

       车尾方面，新车延续了汉车型的设计，依旧采用贯穿式尾灯设计，不过尾灯的内构设计有所不同。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。

       此外，全新的一体式运动座椅也出现在了新车上，多媒体系统自然是最新的DiLink 4.0（5G）智能网联系统，功能性、易用性以及系统运行的流畅程度都无需担心，其它配置部分也是做到了集大成，新增了抬头显示功能。

       总而言之，比亚迪汉dmi的核心竞争力十分的突出，它在设计理念上具有自己的理解，不管是外形还是内饰都十分符合年轻用户的审美，高品质的做工也不输BBA等豪华车，加上强大的实用性、宽敞的空间、出色的燃油经济性，对于家用而言是不错的选择。