作为比亚迪的旗舰SUV车型，新车推出了纯电动EV版、插电式混动DM版、燃油版三种动力版本。共六款车型，全系售价区间为16.58-31.48万元。动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机和电动机的组合，可实现“百公里加速4.3秒”、“百公里制动36米”，为用户带来极致的性能体验。

       座位采用了皮质材料覆盖，并运用了黑色的设计，而座位上的针脚相得益彰，和整辆车的光环相吻合，舒适性不错。配备座椅暖气、座椅通风、电调、主驾驶座椅记忆等多项配置。

       在运动模式方面也是一个不错的亮点，有运动、经济、标准/舒适、越野、雪地五种驾驶模式，并且有着相适应的液晶屏动画，像雪地模式就会出现动态雪花。车内在降噪方面做得非常不错，隔音效果非常强，在实测中60公里/每小时时候，车内噪音58.6分贝，在80公里/每小时，噪音仅61.5分贝，在车速达到120时，车内噪音只有66.8分贝。

       动力系统方面，单电机车型或将搭载型号为TZ200XSAB的电机，最大功率168千瓦，相比此前的180千瓦版本有所降低；双电机车型配备了最前180千瓦/后200千瓦的双电机，并采用磷酸铁锂刀片电池，电池密度150Wh/kg，CLTC续航里程730公里。

       外观充满亮点，具有鲜明的比亚迪特色和家族式设计，霸气的中网设计和大灯组合。从正面到侧面再到尾部，整体都处于一种大气的状态。

       外观方面，与自家轿车“汉”非常相似的“Dragon Face”龙颜前脸是新车最大的变化，前中网是由银色磨砂质感的金属材质构成，全封闭的造型标志着它纯电车型身份。

       续航方面，新款唐EV可能会分别提供两驱、四驱版本，匹配刀片电池，并分别带来730km、635km还有600km的纯电续航，其中，搭载四驱版本的车型，零百提速仅需4.4秒。Model Y也分别提供了两驱、四驱版本，带来545km的最低续航，还有660km的最高续航，而常规四驱版本的零百提速为5秒，高性能四驱版提速为3.7秒，相比较之下，便能发现唐EV的续航优势并不小，加上手握35万元左右的预算，就可能入手到零百提速为4.4秒的四驱车型，确实要比起步价就超37万元的Model Y四驱车型性价比略高。看来比亚迪这次也是下本了，你们觉得呢？