2023款属于中期改款车型，和上一代车型对比变化不大，前脸采用一体式设计，上方进行全封闭式处理，能起到降低风阻的作用，下方搭配一个梯形进气口。从灯组的角度去看，采用分体式设计，上下平行，日间行车灯和LED大灯都没有缺席，从功能上来看，搭配自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。

       充电方面，在电池温度28℃的情况下，用国网充电，最大充电电压为372.90V，最大充电电流为150A，也就是每小时可充入56度电，如果从0开始充的话预计1.5-2小时，算是平均偏快的水平，关于网上各品牌车型公布的半小时充满80%的参数，看看就好，95%的都做不到，也么就是充电条件太苛刻，反正在大家都用的国网上基本都没戏，埃安的这个成绩算是相当不错的了。

       经济模式和标准模式就是大多数车主日常驾驶使用的模式，在城市道路行驶不需要持续的大功率输出，经济模式起步不迟钝，走走停停也能轻松跟车，最主要是省电嘛。而标准模式下，电机的动力输出更直接一点，轻踩油门就能获得不错的加速感，比较适合高速巡航。而运动模式下，200千瓦的最大功率能够非常快地输出，轻踩油门就能获得不错的推背感，比较适合偶尔的激烈驾驶。

       在内饰方面，车内搭载了10.25英寸仪表盘，中控屏尺寸为15.6英寸，中控屏尺寸和在售的车型中控屏尺寸保持一致。这款车的车机系统功能丰富，支持Wi-Fi热点、情绪识别、语音识别控制系统、OTA升级、4G网络、GPS导航系统等。从设计上看，中控屏采用悬浮式设计，中控台面使用纹理饰板装饰，搭配双辐式方向盘，内饰设计得比较时尚。