不知道从什么时候开始，我的评论区和微信群每当聊起10万元出头的电动车，总有人说为什么不买比亚迪海豚(图片|配置|询价)要买xxx这垃圾，海豚比这车强多了、海豚是这个价性价比最高的车（包括同价位汽油车）等等言论，这些言论一下就让我对这台名叫海豚的电动汽车有了很大的兴趣。

       内饰方面，海豚内饰看起来非常时尚大方，很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘设计不错，采用了皮质材质，握感饱满细腻。让我们看一下中控，搭配12.8英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着有一定的科技感。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备干练的仪表盘，运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

       至于制动，则表现得相当线性，踩下去多少深度，车子就做出多少深度的刹车力度响应。值得一提的是，无论是使用标准还是较大强度的能量回收（分两档），在松掉电门之后，车子都不会有特别强的拖拽感。整体来看，海豚的驾控表现，还是比较出色的。

       内饰方面，海豚融入了诸多柔美线条，大胆撞色设计让内饰氛围更加的年轻活泼。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，集成了丰富的功能按键，操作便利。5英寸液晶仪表盘尺寸不大，可以展示车速、胎压、电动机功率、车门开闭状态等信息。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，“横竖”切换自如，搭载DiLink智能网联系统，支持智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、在线智慧精准导航、在线WIFI、4G网络服务、OTA智能远程升级等丰富的功能，紧跟时下用车需求。

       外观上采用海洋美学的设计理念，车如其名，这款车大量融入和海豚相关的外形和动态元素，营造灵动，时尚和富有辨识度的造型。

       外观方面，比亚迪海豚 采用了“海洋美学”的设计理念，车身采用了双色设计，视觉效果简约而富有活力。其中中网与大灯采用了两层U字形灯带重叠设计，贯穿包覆了整个封闭式中网，下方格栅的扰流设计也更富有运动感。