UNI-T是长安汽车全新序列“引力”的首款车型，在长安汽车的产品线中定位偏高端。原本打算在日内瓦车展推出的它可以说是自带流量，最近实在是火热到不行，那么它到底有哪些看家本领呢？快来跟我一起了解一下吧！

       不仅如此，在内饰的塑造上也是能够突出设计感，简约的风格采用几何设计，非常有设计感。虽然说塑料材质偏多，但是在细节部分也是采用软包的，而且挡把的设计也是十分有个性的，多功能平底方向盘也能突出运动感，而且方向盘的设计很大，也能够带来一定的手感。

       进入车内，UNI-T整体的布局非常简洁，没有提供很多的按键，双联屏的设计也很前卫。此外，中环抱式座舱采用了金属层次纹理的交叉拉丝面板，与全新黑色、新增浅灰色两种色系内饰很是相搭。而空调出风口以及挡把边缘，则采用了荧光色的饰条，让车内更显活力氛围。

       在切换到SPORT后，动力响应就变得非常迅速，最大300Nm的扭矩在1250rpm便能够完全释放，加速超车一气呵成，一切显得轻松而又自然。

       进入车内，长安UNI-T采用环抱式座舱设计，内饰的整体布局倾向于驾驶员一侧，营造出较为激进的内饰氛围。再加上车内采用亮色的装饰件、亮色缝线工艺、大量的软性材质以及细节处采用的钢琴烤漆和镀铬饰条作为装饰，使得该车的内饰具有不错的高级感与运动感。

       造型有了。操控性也有了。不过对于当下年轻人来说，如果内部娱乐系统能更加智能和丰富一些，相信UNI-T会更有吸引力。新款UNI-T的升级了车机系统，同时它的智能驾驶辅助配置操作起来没有任何难度。