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十万级头等舱试驾,AION Y有太多不可思议!
2023年11月26日 18:48 来源: 广汽埃安台州黄岩体验中心 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       不管是燃油车还是新能源车,只要是符合消费者需求的就是好车。今天给车友们带来的是AION Y ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。下面就一起来看看吧。

       至于配置方面,在该车身上可以看到6气囊、ADiGO2.0智驶辅助系统、360度全景影像、陡坡缓降等安全配置,其中ADiGO2.0智驶辅助系统包括全速自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等,平时开车的时候,在该智能系统的加持下,就能实现自动跟随前车行驶,还会实时监测车辆周围的信息,尽可能避免碰撞情况的出现。此外,在AIONY身上,还能看到10.25英寸的液晶仪表屏+14.6英寸的液晶中控屏,并分别内置了AI智能语音交互系统、车载娱乐系统、智能娱乐大客厅(唱吧娱乐体验)等等,打造出移动的“KTV”。

       AION Y的刹车力度足够,脚感也比较线性,但轮胎的抓地力属实一般,大力制动时很容易突破轮胎的抓地极限,激活ABS介入,因为减振器的调校相对比较硬,车身姿态控制的还算不错。最终40.85米的成绩只能在我们的得分体系中得到接近一半的得分率,但和同级别竞品相比,算是可以接受。

       AION Y的储物空间主要集中在前排,大的储物格,小的储物槽都可以收纳随手的一些物品,但后排的储物空间就很少了,只有门板上的储物槽。

       来到车身侧面,趋近平直设计的车顶保证来车内充足的头部空间,B、C柱均进行熏黑处理,营造出悬浮式车顶。车身表层的门把手,采用隐藏式设计,前翼子板处预留了充电口,前后轮眉采用哑光护板装饰,结合侧裙部分的黑色护板,提高了整车的运动气息,加上0.278Cd的超低风阻车身,看上去尤为精悍。

       

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