虽然新的前脸和车尾造型很有争议，但是中期改款的北京奔驰E级还是正式上市了，而且为了呼应更加年轻化的外观，新款E级增加了更多的外观车漆，比如宝石蓝和英石红这种原本在奔驰C级(图片|配置|询价)上常用的车漆在新款E级上也能够提供了，而且新增的松石绿车漆也更具格调

       而长轴距E级运动轿车除了可以选择木纹饰板外，还可以选择仿金属拉丝饰板。双翼式运动方向盘，造型的设计灵感源自莱特兄弟发明的第一家双翼飞机，分层式设计的多功能触控式按键，即便在驾驶时也能够轻松找到相应的功能按键。

       比起前脸，奔驰E260轿车尾部的改动并不是很多，并且轿车和运动轿车的设计基本一致，都换装了LED尾灯和更具运动气质的内嵌式尾排。熏黑的双色尾灯即便是在没有亮起的状态下都十分漂亮，而在LED灯组开始工作之后，层次分明的尾灯视觉效果更佳。

       车头部分的变化显而易见，中网采用了目前家族式梯形轮廓，周围边框与机盖表面隆起的筋线衔接自然，略微凸出的设计，为其增添了几分低趴感。中网内部采用奔驰经典的星辉状进气格栅，密集的点阵镀铬呈发散状分布，搭配中间贯穿车标的单根横向辐条，看起来既显立体，又延伸了前脸视觉宽度。

       内饰设计较上一代车型的造型整体变化不大，全新的方向盘造型新颖，与全新S级方向盘设计相接轨，全系标配换挡拨片。E260标准版车型采用了Y字形设计的全新方向盘，造型简约，烤漆质感上层。运动版车型，采用了更加夸张样式的T型双幅条方向盘，银色质感与烤漆工艺，未来感更强，同时采用了平底口设计，凸显运动氛围。

       车尾部分主要是尾灯有所调整，看过新一代S级上的倒三角样式，再看E级上的这种风格，便很容易接受了。尾部饱满的轮廓兼顾了不错的整体感，包括尾灯造型也尽可能的与车尾表面贴合，尾灯内部灯组同样变得更精细化，点亮后有着相当高的辨识度。车尾底部由镀铬边框连接的双边共两出排气尾喉，彰显气势之余不乏内敛；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像。

       如果想要动力更强一些，只能多花4万左右，选择E300L时尚那一款，虽然不能做到宝马5系那样动力随叫随到，但好歹，高速超车也不慌不忙。