作为宝马“X”家族旗舰车型，设计、用料、做工、配置都不辱使命，作为全尺寸SUV，3105mm的轴距保障了每位乘客的乘坐空间，满足您全家出行的需求。

       宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，升降范围可达80mm，可适应各种路况。此外，新车还将提供4种驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。

       首先从外观上来看，全新宝马X7 采用了更为出色的外观设计，前脸的进气格栅为更大尺寸的双肾式设计，最值得一提的是，新车的两侧还配备了全新的分体式激光大灯组，这种设计理念正好符合当下的流行趋势，使得前脸看上去更加的凶悍，而下方的前唇还采用了凹陷的设计，给人一种更为强烈的视觉冲击力

       接着，来了解一下这款车的内饰和配置情况。来到内饰，内饰采用了宝马全新的设计理念，在新款宝马3系上也能看到这样的内饰布局。该车上方搭配一块12.3英寸的触控式液晶显示屏，下方搭配空调出风口，还能看到一些调节的按键。当然，最引人注目的莫过于水晶电子挡杆了，真的是非常有科技感，用起来也很舒服。

       “一体式悬浮曲面屏”如期而至，集成14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，保留温控双杯架，水晶质感换挡握杆改为水晶质感拨杆继宝马iX、i4、i3等车型相继出炉，相信关注宝马品牌的买家早已经预料到新款宝马X7的内饰设计走向。“一体式悬浮曲面屏”如期而至，集成14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，屏幕面向驾驶员微微倾斜。车机系统相应的升级为iDrive8.0，支持最新的BMW智能个人助理、RSU远程软件升级、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等功能。

       宝马X7在中国市场主要提供xDrive40i、M50i车型，官方指导价区间为100.00-169.80万元，中期改款车型售价有望得以延续。在国内市场上，宝马X7虽然不及“国产宝马X5”受众更加宽泛，甚至在国产宝马X5到来后被调侃“存在感减弱”。但其在中国市场以超过百万元的售价拿到相当可观的订单，证明了市场地位与真正实力。