哈弗H6
厂商指导价：9.89-15.70万
宜春哈弗H6优惠1.50万 仅8.39万可入手
【车主之家 宜春行情】 近日，通过对宜春哈弗H6车主实际成交价追踪，车主之家发现，哈弗H6目前在售的9款车型最高优惠达1.50万元，实际成交价格为8.39-13.48万元，详见下表：
| 哈弗H6 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max | 13.69万 | 1.50万 |
12.19万 | 询底价 |
| 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max | 14.69万 | 1.50万 |
13.19万 | 询底价 |
| 2022款 第三代 1.5T DHT | 14.98万 | 1.50万 |
13.48万 | 询底价 |
| 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Plus | 11.59万 | 1.50万 |
10.09万 | 询底价 |
| 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Pro | 12.29万 | 1.50万 |
10.79万 | 询底价 |
| 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max | 12.89万 | 1.50万 |
11.39万 | 询底价 |
| 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+ | 13.70万 | 1.50万 |
12.20万 | 询底价 |
| 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版 | 9.89万 | 1.50万 |
8.39万 | 询底价 |
| 2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版 | 10.89万 | 1.50万 |
9.39万 | 询底价 |
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哈弗H6频道：http://www.16888.com/117870/
制表：车主之家
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| 哈弗H6 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Plus基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 紧凑型SUV | 发动机 | 1.5T 184马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 驱动方式 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 长*宽*高 | 4653*1886*1730 | 轴距 | 2738 |
| 最大功率 | 135 | 最大扭矩 | 275 |
| 最高车速 | 190 | 网友油耗 | 11.3L (2469人参与) |
| 口碑评分 | 83分 (1234人参与) | 同级别车中排名 | 第 1 名 |
周边城市哈弗H6优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 宜春 | 9.89-14.98万 | 1.50万 |
8.39-13.48万 | 询底价 |
| 新余 | 9.89-14.98万 | 1.50万 |
8.39-14.98万 | 询底价 |
| 抚州 | 9.89-14.98万 | 1.50万 |
8.39-13.48万 | 询底价 |
| 吉安 | 9.89-14.98万 | 1.50万 |
8.39-13.48万 | 询底价 |
| 萍乡 | 9.89-14.98万 | 1.50万 |
8.39-14.98万 | 询底价 |
宜春哈弗H6与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 哈弗H6 | 9.89-14.98万 | 1.50万 |
8.39-13.48万 | 询底价 | |
| 锋兰达 | 12.58-18.48万 | 2.10万 |
10.48-16.38万 | 询底价 | |
| 领克06 | 11.86-13.98万 | 到店面议 | 11.86-13.98万 | 询底价 | |
| 瑞虎7 | 7.99-14.99万 | 0.90万 |
7.09-8.89万 | 询底价 | |
| 卡罗拉锐放 | 12.98-18.48万 | 2.70万 |
12.48-18.48万 | 询底价 | |
| 哈弗二代大狗 | 13.58-15.68万 | 0.40万 |
13.18-15.28万 | 询底价 | |
| 长安欧尚Z6 | 9.99-13.79万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| 哈弗H6S | 13.89-16.49万 | 1.00万 |
12.89-15.49万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地长城汽车经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 姜春阳）
