雷克萨斯ES ( 参数 | 询价 ) ，在推出的时候就受到了很多人的喜欢和关注，接下来，就让我们一起来看看这款车吧！

       尾部两侧尾灯造型设计很宽大，边缘处进行了熏黑处理，点亮后有着很高的辨识度。尾部上方采用了小鸭尾的设计，整体看上去很有立体感。下方采用了隐藏式的排气，单边单出的布局。整个尾部没有太复杂的设计，简约大气。

       在外观方面，整体延续了家族式的设计理念，前脸采用纺锤式进气格栅设计，尺寸比较大，辨识度不错，两侧大灯组造型犀利，看起来显得炯炯有神，下部导流口造型独特，并且加入了银色镀铬亮条进行包裹，增加了整车的精致感。 大灯配备有LED远近光、日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节功能。

       至于动力方面，雷克萨斯ES属于不以速度论英雄的产品，尤其是在这个快时代，它很想慢下来。全系共有两种排量发动机，分为三种不同动力组合，而雷克萨斯ES 200车型均为2.0L发动机，该动力最大功率127kW，最大扭矩为208N·m，匹配CVT变速箱显然是仅能满足日常代步需求，我们实测百公里加速10秒开外，所以你就甭想什么驾驶激情，市区代步平顺可靠且省油才是它的亮点。这套动力我们只能说是80％情形下够用，剩下20％那就退一步海阔天空吧，比如红绿灯起步被超。

       这款车上的三幅式多功能方向盘采用皮质材料并辅以木饰的装饰，大大方便了行驶过程中的控制。在配备方面，其还提供了方向盘电控、转向盘暖风和方向轮记忆功能四向调节。

       前后排座椅被设计的很宽大，内部填充物用料较为扎实，且柔软性适中，长时间乘坐不易产生疲劳感。另外，后排的腿部空间非常宽裕，三个成年人同时落座没有感到局促。

       全新雷克萨斯ES有了更多的变化，产品力也更加出色，在很多人心目中，雷克萨斯就是质量可靠的代名词，耐用性非常好，几乎不会出现大毛病，而且现在也取消了加价，并且全系都有优惠，性价比也是很高的，相信在新车上市后会有很好的销量表现。