新能源车和燃油车有着各自的特色，很难说谁比谁好，消费者喜欢什么就大胆去买。今天这辆唐新能源 就非常具有特点。至于它都有哪些优势，还是请大家往下看吧。

       从唐DM-i采用一套插电混动系统，由汽油机与电动机组成，其中汽油机最大功率102千瓦。驱动电机峰值功率160千瓦和200千瓦，组成四驱系统，其电池组采用的是磷酸铁锂电池。

       内饰部分，新款唐EV采用了15.6英寸的悬浮式可旋转中控大屏，搭配12.3英寸的全液晶仪表盘，再加上其名为“苍穹灰”的内饰配色，视觉上给人以大气高级之感。与此同时，新车在科技感方面做了一些细节的提升，比如的内置DiLink 4.0智能网联系统的界面进行了优化、Dipilot辅助驾驶功能和W-Hud抬头显示系统等。

       除了内外、智能化全面进阶之外，新车在性能和续航上也有所突破。据悉2023款唐EV将会推出3个版本车型，其中高性能版本搭载了最大功率180kW+200kW的双电机，百公里加速仅4.4秒；单电机版本最大电机功率为180kW，很好地平衡了续航和性能需求。

       在试驾这款车时，总体表现还是不错的，搭载了前后双电机，猛踩加速踏板还会有推背的感觉，零百加速4.4s，动力表现还是比较充沛的。就算是爬坡时也丝毫不会感到困难，动力很充沛。底盘调校上，在过一些颠簸道路的时候，后排会有一些轻微的颤动，底盘的滤震效果还是不错的，试驾感觉良好。

       看完了上面的赘述，小编来做个总结。 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。