为什么是长安UNI-T？虽然长安UNI-T并不是2022年新推出的新产品，但它依旧有着相当强劲的竞争力。与此同时，现在市面上越来越流行的“无边界进气格栅”设计，正是由长安UNI-T带火的，可谓是无边界格栅鼻祖。

       虽然UNI-T的绕桩姿势看起来有点夸张，但实际上整台车还是十分可控的。首先马牌的UC6轮胎有着不错的抓地力，因此车轮没有出现打滑。其次绕桩的时候，动力能保持在一个相对平顺的状态，EPS系统的介入也十分及时。不过虽然UNI-T绕桩是可控，但是附着力较小的一方在外面看起来觉得车身有离地的表现，所以前面说到七台有点夸张，不过驾驶员坐在车内会觉得车身很灵活。

       这一代的UNI-T在外观方面有着细微变化，比如车漆的选择性更丰富，而且颜色搭配恰到好处，与前脸的中网相辅相成，甚至能够营造出黑武士的既视感，以及改装潜力的效果。

       另外还新增了机甲绿车身配色。内饰部分调整不多，高配车型换用了尺寸更大的双12.3英寸联屏，座椅细节部分也有变化。全新的车机会搭载“SuperFast”芯片，内置系统集成了FACE ID×超级账号，车主上车自动刷脸，并会自动调用车辆设置。

       新款UNI-T的底盘和旧款车型一致。首先说说这台车在舒适性方面的表现，在经过减速带时，能感觉前悬有点散的感觉，有点日系车的风格，好在柔软的座椅能缓解一部分来自路面的震动冲击。在日常驾驶时，对于一些小起伏路面和颠簸都能很好地过滤掉。

       UNI-T的内饰设计简洁，省去了大量的物理按键，以驾驶位为中心的环抱式中控设计更便于驾驶者进行操作，大尺寸双联屏为内饰的绝对核心。时尚版与运动版的不同主要集中在内饰的配色上，其他方面并无差异。

       今天介绍的这款车不知你是否心动？ 如果你有买车的打算，那么上面的这款车值得你去考虑。