雷克萨斯作为日系豪车，在国内也是引人注意的品牌，而旗下雷克萨斯NX，从初代车型上市开始，已经整整七年时间，在去年11月，基于TNGA-K架构打造的第二代雷克萨斯NX在国内上市，瞬间引起了消费者的轰动。今天我们就来看看第二代雷克萨斯NX的表现怎么样。

       车身侧面，新车采用了双段式腰线设计，车侧原有的镀铬装饰条处，也都进行了相应的黑化处理，后视镜也变成了黑色。

       侧面来看，新车采用了双段式腰线设计，车顶线条搭配侧窗镀铬装饰，流线型设计使得整车看起来更加有力量感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm。

       在大灯方面，新车采用了L型的日间行车灯，这个雷克萨斯标志性的特点让它的辨识度很高，而大灯整体的轮廓上则更加接近雷克萨斯LS的风格。

       前脸的造型依旧是非常的凶猛，采用了大尺寸的纺锤形格栅，内部采用了交错的纹理造型，看起来冲击力的表现很强。

       混动系统除了现在使用的油电混动系统外，与全新一代雷克萨斯NX一样，全新一代雷克萨斯RX450h+还会使用2.5升自然吸气发动机与锂离子电池组组成的插电式混动系统。而在油电混动车型的RX350h身上，其使用的则还是2.5升自然吸气发动机+电动机的动力组合。

       所以对于那些想要选择雷克萨斯NX的车友来说，其实入门款车型就非常值得选择。除了上面提到的几点之外，入门款车型的基础配置就已经足够丰富，像18英寸轮胎、全系相同的主被动安全配置、全速自适应巡航、倒车影像、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、液晶仪表等都做到了全系标配。所以日常家用出行的话完全足够了。