新车延续了家族式设计风格，整车线条十分苍劲有力，运动感不俗。另外，出类拔萃的动态表现和通过性能和先进的技术，为消费者带来不俗的驾驶感受。

       600mm**最大涉水深度 搭配涉水感应系统，无论是城市的暴雨积水还是越野时的浅滩溪流都能从容应对。 第二代全地形反馈适应系统 最多可提供7种(6地形+1自动)地形和驾驶模式，在新增的自动模式下，可根据不同路况自动匹配最佳地形模式。

       中控台配备了四辐式多功能方向盘和银色换挡拨片，12英寸彩色全液晶仪表、双10英寸彩色中控屏、HUD抬头显示，搭载了路虎家族最新的车机系统，科技感也与时俱进。

       路虎拥有全地形反馈系统的看家本领，搭配比较靠谱的四驱系统，车辆拥有比较不错的通过性与越野能力，全系标配的是一套基于托森中央差速器的全时四驱系统，该系统结构比较简单，重量轻，并且略微偏向于后驱设计，搭配全地形反馈系统，车辆可以兼顾运动与越野。

       揽胜运动是一款不折不扣的百万级豪车，其指导价为90.80-183.80万元，能买的基本上也都是老板们了。不过，目前揽胜运动版终端拥有22.78万的优惠，而拥有此优惠的车型则是2023款路虎揽胜运动的 5.0 SVR 竞速绿定制版本。对于那些想要买揽胜运动这款车的人来说，这个版本拥有超过22万的优惠，所以不妨优先考虑和入手。