百万级的豪车几乎是每一个热爱汽车的人心里都会有的一份憧憬，虽然现如今因为车市的竞争导致很多车企都开始进行转型，用更接地气的产品和车型去迎合市场不断变化的需求和更为多元化的消费群体，例如宾利、劳斯莱斯、兰博基尼都出了SUV，同样也例如玛莎拉蒂在低于百万元的价格水平线之下推出的Ghibli

       动力方面，Ghibli2.0T GT锋芒版车型搭载2.0升涡轮增压发动机+48伏轻混系统，其中发动机最大功率243千瓦，峰值扭矩450牛·米；3.0T MODENA车型搭载3.0T V6发动机，最大功率257千瓦，峰值扭矩500牛·米。两款车型传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

       在电子挡把的左侧有一排按钮是驾驶模式的选择，Ghibli有手动模式、节能模式和运动模式，此外按下“减震”按钮也能进入运动模式，此外ESP开关也在这里，如果下赛道的话可直接关闭ESP。在这里我要特别强调一下Ghibli的手动模式，因为我看到方向盘后方两个大大的换挡拨片的时候，就会忍不住切换到手动模式。

       真皮包裹多功能控制方向盘，加有换挡拨片，支持4向调节。炮筒式双仪表盘，与7英寸仪表屏结合，信息显示丰富直观。

       近日，深圳市大昌宝隆名车店内吉博力现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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