虽然现在各个厂家都在大力发展纯电动车型，但是在燃油车向纯电动车过渡的这个特殊时期，混动车型更受人们的青睐。以前丰田的混动车型是比较吃香的，但是现在大家也看到了，比亚迪的DM-i混动已经成为了一种新潮流，并且比亚迪的这套混动系统跟丰田的那套混动还有着本质区别。今天我们就从宋Pro新能源这台车入手，看看比亚迪的混动技术到底有什么不同？

       车头格栅有了一定的升级，中网采用大量短横幅式镀铬条点缀，档次感是比较强的。中置的“宋”字样配备在银色饰板上，并且两侧龙须延伸大灯处，一体感比较强。车头两侧大灯造型比较狭长，下方的进气口设计比较夸张，有种獠牙式的既视感。

       智能化方面，宋Pro DM-i搭载DiLink4.0智能网联系统，基于Android系统研发优化，可以实时监测系统进程，保障网络及行驶安全。并且比亚迪还和第三方APP深度合作，定制化开发属于车机版的APP。同时，车辆标配OTA升级，可以带来常用常新的用车体验。

       宋Pro新能源的车长4650mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2712mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宋Pro新能源的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宋Pro新能源的后备箱容积排在41位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

       接下来我们总结一下。 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。