于宝马X7的体型，想必所有人的第一形容便是“大”——庞大的体型、标志性的巨大双肾进气格栅、6/7座布局车身等等一系列描述都在直指它的尺寸之巨大。这些表象在宝马X7 xDrive40i车型上均已有明显体现

       动力方面，首批亮相的宝马X7以3.0L直列六缸发动机作为入门配置，与之匹配八速自动变速箱和全时四驱系统。入门版的X7 xDrive40i车型最大输出功率250千瓦，最大扭矩447牛米。在这套动力系统的加持下，零到百公里加速时间为5.8秒。

       外观上，最为宝马家族最有气势的旗舰车型，X7一眼看上去就显得很魁梧，走在路上相当有气势。前脸上，双肾型格栅依旧带有浓郁的家族气息，搭配上深邃的头灯，让整个前脸的档次提升一个级别。分体式前保险杠的设计，让前脸在极具霸气的基础上，更具有运动感。从车身侧面看，这款车的尺寸着实有点大。官方数据显示，它的长宽高是5163/2000/1835mm，轴距3105mm，不管从哪方面比，它都是妥妥的巨无霸选手！车尾方面，X7呈现出的除了稳重感，还有难得的精致感，比如尾灯的设计就很有时尚的味道。下方双边共双出的排气，也很好地提升车尾的运动气质。

       在外观上，宝马X7 突破了传统汽车的审美线条设计。宝马X7的双肾进气格栅宽大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头显得大气，两侧圆润的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面线条来看，新车依旧是非常丰富的轮廓设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上21寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。而镀铬饰条贯穿车尾还是显得比较层次感分明的，尾灯也具有一定的高级感。

       宝马x7 精益豪华至细节，释放璀璨光辉。高品质匠心工艺触手可及， 璀璨水晶质感档杆，以遒劲线条熔融凌厉与柔美，弘美气度由内勃发。

       3.0T和4.4T涡轮增压发动机,驱动方式为前置四驱，四驱类型为适时四驱，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。还有配有8挡手自一体变速器，在加减档与停启方面都十分平滑，刹车系统也很灵敏，让你拥有很好的驾驶体验。这配置是相当不错的。

       在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。