海豚的出色产品力，源于它的母体——比亚迪e平台3.0。 e平台3.0是比亚迪纯电动车专属平台，是其在新能源领域的最新成果，其创新点主要集中在智能、高效、安全、美学等方面。而海豚作为e平台3.0的第一款量产车，自然不负众望。

       中低速光电测试的路线为广州环城高速，单圈约60公里，全程均为柏油路面，北环限速100km/h，东南西环限速80km/h。广州环城高速在上下班高峰期时车流量较大，部分路段会发生拥堵，但闲时相对畅通，基本模拟了市郊路况。 测试开始前，我们将这台海豚充至满电状态，电量显示为100%，此时的表显续航里程为405km，与官方的综合续航里程相同。

       首先从外观来看，海豚车头设计十分硬派，让人过目不忘。大灯非常符合消费者的审美，使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4150MM*1770MM*1570MM，该车采用了前卫的线条，车身给人一种十分个性的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，车尾看起来非常干练，尾灯给人一种十分沉稳的感觉，整体看起来非常的朴实。

       好不好看，可以说是见仁见智，但不可否认的是，舍弃“龙颜”而采用“海洋美学”设计，海豚 的造型的确很有特色。像前脸的U型格栅轮廓、U型保险杠、U型机盖等，就给海豚增加了大量可爱气息。