在中国，广本第一次引入雅阁是第六代，当时雅阁已经实现了分版本销售，国产的雅阁原型是美版雅阁。从1999年到现在，雅阁也从第六代走到了第十代，也见证了雅阁正式结束自吸时代。第十代雅阁共享了十代思域和五代CR-V的平台，就是本田新的中小型车平台，轴距增加了50毫米，但是车长反而缩短了10毫米。
内饰部分，新一代雅阁的设计风格看上去并不陌生，其采用了与全新思域相似的家族式设计。新车全系标配10.2英寸全液晶仪表，而混动版车型还将搭载12.3英寸悬浮式多媒体触控屏，该屏幕是目前本田家族所有车型里面尺寸最大的。海外版全新雅阁的车机采用谷歌系统，支持手机互联和OTA升级功能。此外，新车还将配备HUD抬头显示、BOSE品牌音响、手机无线充电、膝部气囊、后排侧气囊（首次配备）和Honda Sensing驾驶辅助功能。
皮质的座椅坐上去感觉很舒适，包裹性强，开高速时可以缓解驾驶的疲劳。底盘减震效果不算很好，后期要是想要更好点的只能自己去换一套减震，还有就是隔音效果有些差，速度快些都能听到胎噪声!
动力很充沛，190多匹马力，260的扭矩，超车轻轻松松。不用地板油，平顺加油车子也反映很迅速，本田调教的发动机都是比较激进的，况且这一代的L15bn地球梦发动机涡轮介入的更早了，所以前期动力上的很快，80码以后，需要较深踩油门，有非常小的延迟感，动气才迸发出来。总体来说一句话，动力够用，还很不错。
今日，小编从北京长久畅达汽车店了解到，近期店内雅阁现车正在全系降价促销中，最高让利6万，现车限时降价，活动期间还赠送订车大礼包，惊喜不断，感兴趣的朋友欢迎来电咨询或到店购买，活动专线：13381272896。
| 雅阁1.5T 192马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 17.98万 | 12.48万 |
5.50万
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询底价 | |
| 19.68万 | 13.68万 |
6.00万
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询底价 | |
| 21.38万 | 15.38万 |
6.00万
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询底价 | |
| 22.88万 | 16.88万 |
6.00万
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询底价 | |
| 雅阁1.5T 194马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 16.98万 | 16.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.28万 | 19.28万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.28万 | 20.28万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 21.58万 | 21.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 雅阁2.0L 146马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 19.98万 | 19.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 21.98万 | 21.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 23.68万 | 23.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 25.98万 | 25.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2023/11/17 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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