一汽-大众 T-ROC探歌这台车凭借精致的外观内饰和比较成熟的动力系统，在竞争激烈的紧凑型SUV市场杀出了重围，获得了一定销量。搭载这台全新发动机后，T-ROC探歌又有了哪些提升？

       新车中配与高配车型搭载9.2英寸触控中控屏与10.3英寸全液晶仪表盘。低配车型标配8英寸触控中控屏与指针仪表盘，但也可选装中高配车型同款触控中控屏与全液晶仪表盘。

       至于内饰设计方面，新款大众T-ROC探歌或将会采用海外版新款大众T-ROC探歌内饰设计风格，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大量的实体按键，有利于驾驶员日常更加便捷式的操作，全液晶的仪表盘加上悬浮式的液晶显示屏，增添了几分科技感，三幅式的多功能方向盘，加以镀铬饰条的装饰，搭配细长的挡把，以及大面积皮革材质的包裹，从而使其看上去舒适且豪华。

       同时探歌也搭载了许多大众先进的科技配置，比如：Front Assist 预碰撞安全系统(含 CEB 城市紧急制动)、多次碰撞预防系统、Park Assist 3.0 自动泊车系统等，亮点难以尽数诠释，只因科技比比皆是。

       以现款T-ROC探歌车型来看，虽然定位为紧凑型SUV，但后排还是比较宽裕的，车内空间并不算紧凑，根据测试身高在一米八左右的乘员坐进后排头部空间与膝部空间仍旧有一定冗余，此外T-ROC探歌的后排座椅是比较平直的，对后排中间乘客将会比较友好，但后排中央的地台有凸起，有些影响中间乘坐者的腿部与脚部的舒适性。

       尾门上减少了线条更加简洁，搭载全新1.5T发动机后，车尾部采用“300TSI”的标识展示身份。下方以悬挂牌照的区域为界，可以选择黑色的饰板也提供与车身同色的选项。根据现款车型产品线来看，预计还将推出R-Line套件版本，造型更运动。