日系车喜欢使用油电混合，该系统既顾及燃油车的续航，还能让用户体验电动车的加速能力，但是本田、丰田旗下的油电混合动力车型燃油经济性一般，实测油耗在5升以上。如果你需要一台真正意义上的省油车，可以了解下比亚迪插电混合动力。今天为大家介绍的比亚迪宋Pro新能源共推出5种配置，这5款车型全部融入比亚迪dm-I混动技术，该系统不仅补齐油电混动油耗高的弊端，配备的磷酸铁锂电池组还能解决用户换电池难的问题。

       新车配备12.9kWh和18.3kWh的刀片电池组，NEDC纯电续驶里程71km和110km，亏电油耗仅为4.4L/100km，满油满电综合续航可达1090km。

       整体的空间感还是不错的，由于定位于紧凑型SUV，车内不管是前后排还是储物小空间，都让我觉得惊喜，在试驾的时候，带上试驾员我们一路四个人，没有一个人对空间是不满意的，都是竖起大拇指！后排座椅还可以放平下来，这就为后备箱增色不少。

       在行驶途中，宋Pro新能源表现的还比较灵活，转向舒适，车身跟随性也比较好，至少开起来不会觉得累。尤其在动力方面，新车搭载1.5L DM-i混动系统，其发动机最大功率为81kW，峰值扭矩135牛·米。续航里程方面，依据车辆的版本分别搭载了容量为8.3kWh和18.3kWh的刀片电池，续航里程为51km和110km，油电综合续航里程为1090公里，同时支持快充功能。

       车尾方面，采用了贯穿式的尾灯组，红色的灯管搭配镀铬条，视觉效果很好，辨识度很高。还采用了隐藏式的尾灯组，提升了车尾的年轻气息。

       “DM-i超级混动技术”的应用在为宋Pro DM-i带来省油效果的同时，也提供了充足的动力。其搭载的骁云-插混专用1.5L高效发动机发动机最大扭矩135N·m，电机最大扭矩325N·m，综合最大功率173kW，动力响应迅速，车辆最小零百加速时间为7.9S，无论是绿灯起步，还是走山路都能有不错的表现。