凌派为何会被车友们称为“小雅阁”呢？其一是两者都是出自广汽本田之手，两款车的设计都兼顾了运动和大气，宽幅式的镀铬饰条与晶钻式LED大灯如出一辙，所以从外观上凌派就有着B级车的高级感。其二则是作为紧凑级定位的凌派，却有着媲美B级车的车身尺寸以及内部空间表现，其长宽高分别为4756*1804*1509mm，车长快达到4.8米了，比A+级的速腾还大，而且轴距也到达了同级最优的2730mm，再加上凌派有着本田“双M”空间理念加持，因此其后排可以轻松跷起二郎腿。综合这两点而言，称其是“小雅阁”也是情理之中的事。

       按照惯例，我们先来看看他的外观和风格，大嘴型的中网给人一种吞没一切的感觉，黑色的图章装饰了中网，明亮的银色镉镀金，给人一种粗糙的感觉，车身的一侧从侧面看，整体造型非常优秀，线条优美，将车身整体装饰得非常完美，轮毂的设计也相当大方，在尾部的制作上，采用了这辆车的后仰式设计，该设计采用SUV车型由于设计相同，所以开门很方便。

       侧面同样是“小雅阁”的设计，柔畅腰线设计没有变化，而车顶饰条这种箭头形的收尾，特别雅阁。甚至包括车窗里也升级为全车绿色隔热玻璃。另外就是锐·混动版本和幻夜版都提供的17寸轮毂更有快速行进的运动感。

       混动版本车型用的是1.5升自然吸气发动机，搭配电机系统，其中内燃机最大输出109马力，单台电动机可以额外带来96千瓦最大输出，综合算下来已经可以达到入门性能车的水平了，实际测试混动版本车型的加速能力可以达到8.83秒。

       无论是车头展示出来的成熟度，还是我们在侧面腰线当中看到的一些特殊起伏勾勒，凌派在耐看性方面还是表现得较为出色的，车头不会因为过于寻求个性反而显得廉价，侧身上的起伏勾勒也能避免其太过死板。

       配置方面，凌派 2023款 180Turbo CVT豪华版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车影像、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动等，都是很实用的东西。

       不难看出，凌派作为一台本土化的本田轿车产品，其并没有像当前的新产品们那样非要去追求该价位下难以实现的实用派数字化或智能化，而是在乘坐空间、动力效率这两个为家庭消费市场所看重的属性方面加大了力度，实现家用无硬伤的同时也让凌派变得更具针对性了，家用基本挑不出毛病。