尽管是中期改款车型，但新一代长轴距E级车总体设计和海外版E级保持一致，使用了奔驰全新的设计元素，整体风格更加年轻。在车型设计上融入流行元素，总是会显得要更抓人眼球，给人一种全新感观体验。另外，新车依旧推出了立标的豪华版和大标的运动版两种风格套装。

       车身数据方面，长宽高分别为5078mm/1860mm/1480mm，轴距为3079mm，空间比较宽敞，全系还标配分段式电动天窗，打开后车内非常明亮，使乘坐舒适度提升不少。

       新款奔驰E级豪华版前脸采用对称的银色横幅式镀铬格栅构成，搭配奔驰立标，整体精致又商务。从侧面看，上方线条贯穿门把手，一直延伸至车尾，腰线则采用下沉式设计，营造一种稳重的感觉。车尾部分比较简约，一条银色镀铬连接两边尾灯，和下方双出排气相结合，层次感比较鲜明。

       其中双联屏的设计科技感十足，以及大面积的皮质包裹，让人肉眼可见的科技豪华感体验；另外这套车机还是比较容易上手的，功能上支持CarPlay 和CarLife手机互联，自带车联网、OTA升级、语音操控。GPS导航等等，不过遗憾的是手势控制功能只能花钱进行选装。另外柏林之声音响和64色氛围灯搭配，坐进去简直就是耳听视觉盛宴享受，怪不得国人会如此喜欢。

       前大灯经过重新设计，原来双辐LED日行灯改为如书法中折角的笔锋，与奔驰最新家族风格尽量靠近。高配车型还搭载几何多光束LED光源，拥有更多的智能化效果。侧腮部分并未配置前雾灯，运动版车型采用了较为夸张的双辐式导流槽造型，看起来精神很多。

       E级作为奔驰家族的中坚力量，本次的中期改款让历经十代的“老将”容光焕发。无论内外饰的大幅进化还是智能体验，都体现出一台C级中大型豪华轿车该有的样子，再加上梅赛德斯-奔驰的超强品牌力，未来一定会吸引不少消费者的青睐。