吉利星瑞，轴距2800mm、全系标配2.0T发动机以及基于CMA架构打造带来的高品质，加上丰富的配置表现，无一不在吸引消费者的目光。在吉利推出星瑞之后，业内都认为这台车能够给市场带来一场“地震”。之所以大家用“地震”来形容，原因在于A级轿车市场是一个竞争非常激烈的市场，尤其是合资品牌在这个细分领域拥有更强的竞争力，而自主品牌车型则需要手握足够强力的杀手锏，才有可能站稳脚跟。

       外观 外观上，吉利星瑞前脸采用熏黑处理的直瀑式进气格栅，配上狭长的LED大灯组显得十分精致。来到车身侧面，简洁的腰线贯穿门把手，和溜背式的车尾设计相结合更凸显星瑞的动感姿态。 尾部造型则与吉利博瑞相似，一条镀铬饰条贯穿尾部将两侧尾灯相连，加上下方双边双出的排气布局营造出强烈的运动氛围。

       动力方面，星瑞全系搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩为300Nm，传动系统匹配的是7挡双离合变速器。0-100km/h加速时间为7.9秒，百公里综合油耗为6.7升。

       进入车内：全新的客舱风格在星端展现出清洁的视觉效果，有效增加视觉高级感，在细节处达到同等的优秀水平，三个方向盘呈平底形状，3/9点进行打孔处理，把手感很好。

       而星瑞最备受关注的当然还是车辆越级的尺寸以及空间表现，星瑞的长宽高达到4785/1869/1469mm，轴距更是达到了2800mm，车辆的轴距达到了足以与部分B级车媲美的水准，得益于车身尺寸上和空间水准亮眼表现，为星瑞在A级车的横向对比中占据了绝对的优势。

       星瑞的前灯的设计也花了很多工夫，三段式LED日光灯也是方向盘，高配合模型中也有远距离光ED前灯，从侧面看，星瑞的车身非常细长，笔直的线条仍然是主导的，在数据上，这一类车身是实至名归的，尾灯采用流水式设计，紧贴行李箱盖沿两侧，中央用一条镀铬条连接。

       另据悉，除了加推“时空版”新车型，根据前期用户的反馈需求，本次吉利星瑞还带来了OTA夏季升级福利，公布将于6月15日对FOTA进行升级，其升级内容为车道保持性能优化、HUD增强体验升级、空调温控系统提升、BSD盲区监测显示提升等；同时还将于6月30日对SOTA进行升级，主要升级在车机性能体验升级，新增尊享三星堆主题皮肤和G-Clean控件功能，进一步提升用户的驾乘体验，常用常新。