秦PLUS这款车在配置、油耗、运动、外观方面都很受欢迎，特别照顾我们工薪阶层，作为一款混动车，不仅能拿到绿牌免税，关键是这个油耗很诱人，得跪拜在秦plus脚下，配置还可以，整车也很时尚，这款车的乘坐感和时尚感还是很不错的，乘坐空间大，储物空间多，开着用着都很舒服，性价比很高！

       比亚迪秦PLUS DM-i配备了少有的运动风格座椅，包裹性和支撑性尚可，不过只有主驾驶主驾驶位可以电动调节，就有点抠了，后排的头部空间也一般，不适合长时间乘坐。

       可开启式电动天窗的透光宽度是690mm，透光长度是350mm，可开启长度是350mm，经过计算，它的采光面积达到0.24㎡。

       比亚迪新能源汽车暂且先不提好坏与否，大众的眼睛是雪亮的，厂家更不是傻子，所有的事件的发生都指向一个方向，那便是比亚迪新能源确实做的可圈可点。那么就以秦plus ev这款纯电轿跑为例，我们分析一下比亚迪有何过人之处。

       秦PLUS EV在NVH方面的表现也可圈可点，80km/h以下车内的静谧性还是非常不错的；不过在高速行驶时A柱处会有些许的风噪传到车内，不过也是在可接受范围之内的，并不会影响车内乘客用正常语调进行交流。