我们首先来看一下它的风格。宝马X7的前脸双肾进气格栅霸气，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸的设计显得宽大霸气，两侧圆润的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是年轻动感的气场，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常低调。车尾通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

       动力部分，旗舰级的X7 xDrive40i版本将搭载3.0T直六发动机，并且加入了48V轻混系统，最大马力380ps，最大扭矩540N·m，百公里加速约为5.8s，相比现款有所提升。除了40i以外，还推出了M60i xDrive版本，预计将会搭载4.4T V8发动机加48V轻混系统。底盘上提供主动转向系统以及魔毯智能空气悬架系统，搭配xDrive系统让X7具备舒适与操控性。

       在此之上，双12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏，面积最大的平视显示系统和iDrive 7.0系统等现代化的智能配置也给X7的体验加分不少， iDrive 7.0可让用户在五维交互界面中自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、声音或手势控制，并结合先进的BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作，创造了一种全新的人、车、数字化互动体验形式，在此次试驾过程中给人带来耳目一新的感受。

       豪华的汽车必定是众多领域中ding尖成果的集大成者，现代豪华必须拥有真实的、令人叹服的内涵，汲取传统的滋养，并不断创新。依托于经年累月的经验、深厚的知识和创新禀赋，BMW在大型豪华车市场中推出创新BMW X7，代表着宝马对豪华的新理解，即充满灵感的美学设计、随心所欲的驾驶乐趣和发自内心的个性表达，全新的设计语言揭示了宝马品牌未来的发展方向。

       内饰部分，新款宝马X7装配了全液晶仪表盘与悬浮式中控屏组成的一体式连屏设计，加上三幅式多功能方向盘，全新水晶质感的拨杆机构。细节处的提升让整车看上去更加轻奢豪华。动力部分，新车将搭载全新一代六缸发动机（或者八缸），并适配48V轻混系统，传动部分匹配8速手自一体变速箱。具体部分的动力数值还需等官方的进一步公布。在售款宝马X7所搭载的3.0T六缸发动机+48V轻混系统，最大功率为280kW、最大扭矩为520N·m（40i车型）

       全新2023款宝马X7 依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 21.93万，售价低至90.62万，现车充足，颜色齐全。