天籁外观整体设计还是挺不错的，前脸进气格栅很大气，犀利的LED大灯，车身双腰线设计，增加车辆整体流线型，颇具运动感，排气口是隐藏式设计，这个挺好的，车子的操控还是比较简单的，转向很精准，超控还不错，挺灵活的，速度越快方向盘转向越重，避免高速转向过大出现打滑的问题，很安全，方向盘多功能按揭功能很丰富，能够应付日常听音乐需求。

       还是那句话，主打的是家用，走的是舒适的风格，悬架调教也是那种偏软的，底盘的话紧致感也是比较一般，这台车就是外观前脸要好看一点，除此之外的话就没什么太多特色的，就是一台普通的家用轿车。

       而且除了外观之外，内饰的变化也让它完全符合“轿跑”的调性，造型夸张，层次感拉满，而且还是用了撞色的方式提升内饰的层次感。要知道当时不仅仅是日产，其实整个汽车市场的内饰设计格调，都更强调“人体工程学设计”，在美观度方面大家都比较刻板，而蓝鸟这样的设计可算是相当超前的，至少小编认为这套内饰还是要比当下的不少德系品牌要更为优秀。

       下方，日间行车灯采用了回旋镖的样式，极具个性化。车侧，悬浮式的车顶设计，在视觉上带来了灵动感，同时也迎合了年轻人的喜好。一路上扬的腰线，彰显了跃跃欲试的运动观感。

       变速箱的话不用想了，日产车型CVT变速箱，所以还是一台非常平顺的家用车，只是外观比较时尚、比较运动一点，有空的话可以去试乘试驾一下。