在国内汽车市场中有一台合资B级车它的颜值高、空间大，底盘同级最好，关键价格也不高，但却得不到消费者和市场的认可，这是谁呢？它就是从当红到过气，如今顶配车型不到19万的福特蒙迪欧，为何今天会说起这款车呢，原因其实很简单就是因为它即使到了生涯末期，相比本田雅阁、丰田凯美瑞等竞品车型也有着非常不错的产品力和性价比，下面就一起来看看吧。

       底盘悬架，全系车型均采用前麦弗逊式独立悬架结构+后多连杆是独立悬架，这样的悬架结构也是同级B级车型中较为常见的，但是它悬架系统在许多地方都使用了铝合金材质可谓不惜血本，实车体验福特蒙迪欧在路面对于小震动过滤充分，而且在过减速带时候车身的弹跳很轻微，驶过较大路面颠簸时车内的冲击也比较小，给车内人员带来一种厚重、隔绝路面的感觉显得比较有档次，个人觉得福特蒙迪欧的底盘用料和调校已经领先了同级竞品车型。

       进入车内，金牛座作为一款主打舒适性的家用B级车，车内的舒适性可以说可圈可点，尤其是NVH隔音方面，最初可是要对标奥迪A8L等BBA豪车的，在隔音方面下足了成本，还采用了索尼顶尖技术加持的高级音响系统、双层隔音玻璃，以及对发动机舱、底盘等地方大量使用隔音材料，让车内获得了领先同级的静谧性。

       在金牛座的车型中，全系标配7个安全气囊，如果选择高配车型，后排还配备了安全带式气囊，这种安全配置很少应用在B级车中，这对于后排乘客提供了更为周全的保护，也反映出福特金牛座重视第二排的行政级座驾的定位。

       蒙迪欧在所有的碰撞测试当中都表现上佳，它并没有成为IIHS的顶级安全汽车，完全是因为它的主动安全配置跟对手相比仍有差距，不过它仍然是一辆值得托付的安全汽车。在中国的C-NCAP碰撞测试中，蒙迪欧2.0L时尚型在2014年第三批测试中获得5星评级，总体得分57分。

       外观部分，福特蒙迪欧虽然多年没有改款换代，但是在我个人看了它的整车外观设计还是非常不错的，辨识度颇高的车头造型营造出时尚和运动氛围，车身侧面流畅且舒展从后尾灯处勾勒出一条力量感十足的腰线延伸至前大灯处让车身具备了美系车与生俱来的力量感，此外，车辆的尾部设计则给人一种十分沉稳的感觉，后尾灯呈现出精致的设计风格，配合双边共出排气管，这样的外观风格相比换代之后的竞品车型的外观也称不上难看。

       整体而言，蒙迪欧是一款极具个人魅力的中型车。无论是外观还是配置参数表现，都令人眼前一亮。再加上那么大的降价幅度，这时购入显然是非常明智的。