本次上新的广汽埃安AION S两款新车型均为入门版，作为年度车型，新车在外观、内饰和配置上进行了设计，车身的长高都进行了调整，将为乘客提供更好的车内空间。此外，新型号更换了磷酸铁锂电池组。与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池具有循环寿命长、安全性能好等特点。

       续航方面，新车提供55.2kWh磷酸铁锂电池组、58.8kWh三元锂电池组，59.4kWh磷酸铁锂电池组、68kWh三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程提供480公里（AION S）、510公里（AION S Plus）、610公里（AION S Plus）。

       专注研发新能源车型的埃安，在造型风格上，还是很符合主流审美的。带有弧线设计的封闭式进气格栅，成为了前脸部分的点睛之笔，看起来立体感十足。除此之外，鹰眼样式的头灯组合搭配车头下方夸张的扰流口设计，进一步提升了前脸的运动气质。

       内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并搭配了双辐式多功能方向盘，中央通道区域还配备了手机无线充电以及电子换挡机构，整体搭配凸显科技感。

       总得来说，AION S在这个级别中还是非常有竞争力的，车内空间宽敞，颜值设计足够独特，且在气质上并不会给人奇怪的感觉。如果以家用为主，就目前AION S的销量来看，还是非常值得考虑的。