日系车喜欢使用油电混合，该系统既顾及燃油车的续航，还能让用户体验电动车的加速能力，但是本田、丰田旗下的油电混合动力车型燃油经济性一般，实测油耗在5升以上。如果你需要一台真正意义上的省油车，可以了解下比亚迪插电混合动力。今天为大家介绍的比亚迪宋Pro新能源共推出5种配置，这5款车型全部融入比亚迪dm-I混动技术，该系统不仅补齐油电混动油耗高的弊端，配备的磷酸铁锂电池组还能解决用户换电池难的问题。

       整车的侧面设计中规中矩，除了顶配车型配备了19寸轮胎，其余车型轮胎的规格均为18寸。另外，车辆的D柱还运用了龙鳞的装饰，细节处理的不错。

       动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载一款骁云 -插混1.5L发动机，最大功率81kW，电机最大功率145kW，NEDC续航分为71km和110km，综合续航超1000km。

       内饰方面，宋Pro新能源内饰呈现出硬派的设计风格，突出了层次效果。该车方向盘非常符合内饰风格，采用皮质材质，一切显得十分精简。看一下中控，配合15.6英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着有一定的科技感。最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了仿皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，整体的舒适性和包裹性都还不错。

       总的来说，宋Pro新能源还是给我带来了不小的惊喜。在过去，我们常常因为品牌的原因而忽略好产品，但从这次实际体验来看，宋Pro新能源无论颜值还是内涵，都至少在同级别车型中处于主流偏上的水平，甚至超过了部分同级别合资品牌车型。 但转念一想，似乎也正常，比亚迪一直给人一种“理工男”的感觉，技术是第一位的，就是没有好好营销包装，但实际上，比亚迪的能力不容小觑。各方面如此均衡实力加之独特的外观设计语言，谁能给我一个不买的理由？