随着主流消费群体日益年轻化，高颜值成了产品的“敲门砖”，人们能够在某款产品前驻足，且愿意花时间去了解它，基本上都是始于颜值。很多人注意到汉DM系列就是因为它的高颜值，沃尔夫冈·艾格主外，米开勒·帕加内蒂主内，两位国际设计大师的强强联合，造就了其360度无死角的美。

       动力及续航方面，汉DM系列全系标配刀片电池和一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统，主打节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航可达1300km；主打性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s，NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。

       比亚迪汉DM-i/DM-p的定位为中型车，新车的车身尺寸为4975*1910*1495mm，轴距为2920mm。它的侧面造型依旧非常运动，车身采用了凌厉且流畅的线条设计，体现出了不错的力量感和肌肉感。车窗线和侧裙都使用了镀铬饰条进行装饰，全系标配的是19英寸的运动轮毂，看起来更加年轻时尚。尾部的尾灯仍采用的是贯穿式的设计，内部的设计为中国结元素，点亮后具有极高的辨识度。下包围的车牌处使用了内凹的设计，整体具有不错的层次感。

       第一眼看到汉DM-i或许您会觉得这就是一辆汉DM车型，毕竟它们都属于比亚迪汉这个车系，且都采用的插电混动系统（发动机、电池等配置不同），有着一个颇为相似的整体设计风格、轮廓都在情理之中。而当您细看之后，诸如前/后包围、格栅内部结构、尾灯等细节都有所差异，变化不大，但给人的新鲜感还是很足的。

       汉DM-p同样可油可电，NEDC纯电续航206km，NEDC百公里亏电油耗5.2L。当然，它更注重性能，前电机最大功率160kW，后电机最大功率200kW，0-100km加速仅需3.7秒。

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