从1948年开始，路虎对于越野性能的专注成就了无数探险家的传奇历程，70余年后，路虎将这份坚持赋予卫士 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，并将驾乘性能拓展至全路况，续写传奇。

       全新路虎卫士搭载第二代全地形反馈适应系统新增涉水模式

       得益于先进的电子架构和化繁为简的现代化设计理念,搭载于23年款路虎卫士的InControl OS 2.0信息娱乐系统,围绕操作便利性而设计,以触控屏取代实体按键,简洁明了的操作界面大幅提高了人机交互效率,可减少高达50%的操作步骤,为驾驶者带来更优质的人车合一感知体验。SOTA在线升级功能可确保车载系统和信息娱乐系统时刻同步至最新软件版本,全车包括制动系统、底盘系统和发动机等16个核心电子模块可以实现高效远程更新。前瞻的互联服务、车辆软件功能、数据驱动的技术,以及伴随整个车辆使用过程中,客户所能随时体验到的全数字化便捷服务促成了路虎卫士成为更多中国消费者心中的理想选择。

       来到越野路段，车辆需要挑战落差较大的土路和砂石路段。这对于卫士90来说，基本没有难度。只需在面对沟壑前，在全地形反馈适应系统中，将驾驶模式调整至岩石爬行模式，然后将挡位挂入N挡，在中控屏幕中选择低速加力模式激活低速四驱即可。此时，空气悬架已将底盘升高145mm，中央差速锁被锁止。

       全新路虎卫士基于全新的极限全地形D7x平台打造，采用轻量化智能全铝架构，独创的整合式承载车身造就最坚固的路虎，为独立式空气悬架和智能化全时四驱系统的完美表现提供了最佳保障。

       路虎还在成都车展上推出了卫士家族在中国市场的首款插电式混合动力车型2022年款全新路虎卫士110 P400e。