沃尔沃作为一个北欧品牌，没有一款旗舰旅行车撑门面是绝对说不过去的。终于在阔别近20年之后，沃尔沃复活了V90旅行车。

       像车门板的位置，即便是摸不到的地方，也采用了真皮包裹，确实无论是触感和观感都有着很好的体验。

       外观方面，从图中可以看出，新车采用了最新的家族化设计语言，大尺寸多边形进气格栅进行了黑化处理，搭配车头两侧标志性的雷神之锤大灯以及下方较为夸张的装饰，视觉效果极具冲击力。

       内饰称不上豪华，但很舒服 进入V90CC的车内，第一感觉不是豪华，而是清新，因为车内几乎没有异味。

       在实际的驾驶中，由于底盘的加高，再配合全时四驱的驱动方式，让V90 Cross Country在一些高低不平且糟糕的路面上都能够轻松应对，其不容易打滑。

       后备箱容积达到了723L，如果将后排座椅放倒之后，其容积更是达到了1526L。且整体的后备箱开口比较平，合适的高度也非常讨得消费者的欢心。没有了轿车尾部入口的阻挡，也没有SUV过高的姿态。拿开后备箱的底板之后，里面还有一个小的行李空间，一些杂碎凌乱的小物品存放再适合不过了。

       国内的旅行车市场虽然还不成规模，但已经有不少旅行车车型得到了消费者的认可与青睐。跨界旅行车沃尔沃V90CC以其独特的北欧风格独树一帜，加上它“武装到牙齿”的安全配置，适应多种路况的驾乘表现，越来越多元化的中国汽车市场必将有沃尔沃V90CC的一席之地。