大名鼎鼎的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，使得车辆的操控属性更上一层楼。配合上体积小、重量轻的无级变速器Lineartronic，传动性能和燃油经济性都有着不错的表现。所以，单从“三大件”来看，森林人就已经是一款机械素质非常优异的车型了。

       森林人虽然是一辆suv，但它的操控性更优于它的越野性。森林人高速转弯的极限极高，一方面短车身造就了其灵活的身手，另一方面低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统更有利于高速转弯。

       但是随着人们对于车辆需求的不断增加，评价一台车好坏“三大件”的品质只能作为基础打分项。想要得高分还得在细节上下功夫。

       缝缝的加工非常坚固，没有粉碎，触摸顶部纹理，8英寸液晶中控制屏幕集成了人机互连，语音互动，蓝牙手机，娱乐等等，中小型控制屏，用液晶仪，一种技术感，皮革座椅非常人性化，用8路电动调节，加热等，其他8安全气囊，全景天窗，倒车图像，停车雷达等所有装备。

       配上1430kg的轻量化车身动力输出极为强劲。发动机在3200rpm以内，车辆始终不动声色的快速加速，在超过3200rpm后继续加油，增压涡轮开始介入工作，动力迅猛增加，从0加速到100km用时只需8.7秒，极速更是轻松越过200公里。

       尾部较上代相比有了明显的变化，新款森林人的造型已经脱离了前两代车型方方正正的风格，从而变得流畅圆润了一些。很显然森林人这次换代绝不再是小改款，而是重新设计的。