在一大批中型轿车的激烈厮杀下，本田品牌怎么可能在旁边坐以待毙呢，为了在这个市场中分出一碗羹，设计师综合家族元素和气质，起早怕半夜的，没日没夜的设计，在2013年，“全新梦想中级车”凌派（CRIDER）横空出世，一跃成为中级轿车主流标杆。

       尺寸方面，整车长宽高分别为4766*1804*1509mm，轴距达到了2730mm，车长和轴距在紧凑型轿车中有优势，车身轮廓看着也比较显大，配备了16英寸花瓣状轮毂，虽然轮圈并不算很小，但车身造型的原因，导致有种大身子小脚的感觉，不是很协调。

       内饰部分主要的变化在于配置和细节，除了前面提到幻夜版专属的全黑内饰，其他版本还可选黑棕搭配的内饰。新车中控台造型依旧简洁明快，变化在于换装了新纹理的饰条、配备尺寸更大的中控屏幕等等。

       侧面同样是“小雅阁”的设计，柔畅腰线设计没有变化，而车顶饰条这种箭头形的收尾，特别雅阁。甚至包括车窗里也升级为全车绿色隔热玻璃。另外就是锐·混动版本和幻夜版都提供的17寸轮毂更有快速行进的运动感。

       动力总成方面，凌派会有锐·混动与锐·T动两张铭牌，其中，但碍于车辆本身的定位级别，它的两套动力都会稍逊色于我们在其它本田车型当中看到的。

       “10年开不坏”的美誉是靠着实力获得的，全新一代本田凌派也完全当得起同级性价比之王的称谓。从某种角度来说，全新一代凌派就像一个居家暖男，或许长的不是特别帅气，可过起日子来绝对让人感到贴心。