电动车意味着性能更好，平顺性以及静谧性也会更佳。作为奔驰在国内的首款纯电动SUV，奔驰EQC全系均搭载了双电机系统，分别对应350 4MATIC和400 4MATIC车型，NEDC续航里程达到了415km。虽然驱动系统变成三电系统，但EQC的驾乘体验却与传统的燃油车相差不多，那种循序渐进的提速感以及带挡滑行的流畅感让其他电动车无法比拟。
内饰方面，内饰采用了简明的设计，整体视觉效果很有特色。该车方向盘外观看起来非常好，采用真皮材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。让我们看一下中控，搭配10.25英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计可圈可点。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备优雅的仪表盘，造型走了运动路线。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，舒适度尚可。
EQC 350 4MATIC在外观设计上延续了奔驰一贯的豪华感和动感元素。新款车型采用了更加锐利的前脸设计，前进气格栅采用了黑色珠光涂装，搭配LED大灯和日间行车灯，营造出更加时尚、运动的氛围。同时，车身线条流畅，尾部设计简约而不失霸气，配备了双边双出排气管，让整车更具视觉冲击力。
新车主要分为两个版本，EQC350最大马力为286Ps，峰值扭矩590N·m,百公里加速仅需6.9S，EQC400最大马力为408Ps,峰值扭矩760N·m，百公里加速仅需5.1S。最大续航达到了440KM！这样的动力总成配置，放在整个新能源汽车领域，也算是中上水平了！而且这款车全系标配了奔驰家族的4MATIC全时四驱系统！这对于一款电动车来说，虽然有如此硬核的配置，想必大家也不会开着它经常出去撒野吧！
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| 奔驰EQC 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 49.19万 | 34.43万 |
14.76万
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询底价 | |
| 50.19万 | 35.42万 |
14.77万
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询底价 | |
| 57.19万 | 42.31万 |
14.88万
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询底价 | |
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