随着汽车进入了智能时代，过去凭借着车身刚性来体现车辆安全的方式就被扔进了历史的垃圾堆，越来越多的主动安全措施，成为了衡量一台车是否安全的新标准。而自主品牌在主动安全方面，一贯都是非常重视的，其中哈弗作为国内SUV的领头羊，更是如此。

       它的底盘会给人很有质感的体验，整体感很强，比较偏向于舒适性的调教风格让它可以过滤掉来自路面的大部分颠簸与震动。当你遇到一些大的路面破损、减速带时，它的底盘也能够很好的吸收到垂直的冲击力，并不会让坐在车里的人有硬碰硬的不适感。当然，较软的底盘让它在高速过弯时会有一定的侧倾，大家还是不要过于激烈的驾驶它。不过这也并不妨碍它在日常用车过程中，可以给全家人都带来舒适的乘车体验了。

       在动力方面，哈弗H6国潮版2.0GDIT自动GT版使用了一台能够输出224马力的2.0T发动机，它的最大可输出扭矩更是达到了385牛米，比很多合资车型的2.0T发动机数据都要强。与发动机配合的是一台7速双离合变速箱，前置前驱。底盘方面是前麦弗逊、后双横臂式的独立悬架。

       根据不同车身配置，动力采用了1.5T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机，最大马力分别为169马力和224马力，峰值扭矩为285牛·米和385牛·米。全系匹配7挡湿式双离合变速箱。动力输出呈线性状态，中高速行驶时动力输出也足够强劲，具有较大的爆发力，给驾驶员足够信心。变速箱在特定情况，偶尔会存在顿挫感，但是整体流畅性较强。底盘方面全系采用了麦弗逊式独立悬挂的前悬挂，后悬挂根据配置不同具有多连杆式独立悬挂和双横壁式独立悬挂两种。底盘的滤震性表现较好，在铺装道路行驶，车内基本感受不到震动，即便非常起伏颠簸的路段，车身也不会有太多的弹跳，底盘紧致性较高。

       不迎合，不设限，有主张，更具潮流，哈弗H6的每一次焕新，都集聚目光。在这股年轻化的浪潮中，哈弗H6国潮版不仅是一个汽车产品，它更像是一个文化符号，将汽车潮牌化，以年轻激越的气质给中国汽车带来了新的想像力。