近 25 年来，澳大利亚人一直在转向斯巴鲁森林人中型 SUV，价格、可靠性和实用性是五代人的驱动因素。2021 年，斯巴鲁为其 Forester 阵容增加了一个新的 2.5i Sport 变体。2.5i AWD Sport 位于该系列的顶部，配备深色金属 18 英寸轮毂、黑色和橙色外饰以及橙色内饰亮点，配备了完善的功能，与更新的新外观相得益彰。但是仍然没有涡轮增压，这就引出了一个问题：运动到底有多运动？这真的很重要吗？

       斯巴鲁森林人作为纯进口车型，其做工和质量是完全没问题的。当然，这里咱们还是别提所谓的工匠精神等等，因为老百姓买车，更在意的就是实实在在的东西，没毛病就是好事

       起步油门误操作预防功能，什么意思呢，车辆静止状态时，已经完成了挂档，加油操作的同时，你的视线并没有集中于前方，或许正在打电话，或许正在盯着顶棚算着帐呢，没有观察到前方的障碍物或行人，这时车里的摄像头会感知到前方情况并限制你的动力输出。从而避免危险的发生。

       除此之外，斯巴鲁森林人在 ANCAP 测试中获得了最高分，在 2019 年获得了五颗星。就分数细分而言，它在成人乘员保护方面达到了 94%，在儿童乘员保护方面达到了 86%，在脆弱道路方面达到了 80%用户保护和 78% 的安全辅助功能。

       尾部较上代相比有了明显的变化，新款森林人的造型已经脱离了前两代车型方方正正的风格，从而变得流畅圆润了一些。很显然森林人这次换代绝不再是小改款，而是重新设计的。

       配上1430kg的轻量化车身动力输出极为强劲。发动机在3200rpm以内，车辆始终不动声色的快速加速，在超过3200rpm后继续加油，增压涡轮开始介入工作，动力迅猛增加，从0加速到100km用时只需8.7秒，极速更是轻松越过200公里。

       新款斯巴鲁森林人混动版配备了一款2.0升自然吸气发动机与一款功率为13匹马力的电动机，与之相匹配的是cvt无极变速箱百公里油耗在6.1升到6.6升左右。在正常行驶的表现中斯巴鲁森林人舒适性与支撑性都非常出色，更令人满意的是斯巴鲁森林人的雪地/泥土模式，36度的坡对森林人构不成任何威胁，而42度的陡坡也能成功登顶，足以证明它的实力。