按照本田社内的规划，本田第三代飞度，本田第四代City、初代缤智这三款在本田社内被称为“三兄弟”的新车型，未来将实现年间160万台以上的全球总销量。也就是说，虽然缤智在开发过程中被设定为了日本本土市场首发的车型，但在设计上，它与其它两款“全球车”一样，其目标市场将覆盖全球绝大多数国家。

       其二就是集成在9英寸中控液晶显示屏里面的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，而这套系统说简单点就是智能化方面一些功能，比如：智能语音识别、手机远程控制、智慧支付、智能导航，以及在线的天气电台音乐等等，虽然没有中国品牌的智能系统强大，不过在合资品牌里面也是可以达到第一梯队的水平。

       换挡机构采用传统布局，高耸的换挡杆配有真皮护套，底部橙红色饰板采用类肤质涂层，手感非常细腻。副仪表板设有 ECON 模式、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车按键。

       内饰部分我们可以参考海外版缤智的内饰设计，全新缤智大概率也会延续本田家族式的内饰设计风格，悬浮式中控大屏及贯穿式的空调出风口都是我们所熟悉的。配置方面，预计Honda SENSING安全超感系统及Honda CONNECT 3.0智导互联系统也都不会缺席。

       即便是小型SUV，只要是综合表现足够优秀，依然能够在用户中得到认同。有些时候人们并不是需要一台尺寸更大的SUV，只要能够满足人们对于更大尺寸SUV的需求，就能让消费者心甘情愿为它买单，这或许就是广汽本田缤智的魅力所在。