当汽车命名带有“终极”字样时，一副极具战斗感的画面自然而然的会浮现在脑海中，其中本就萃集高性能本领于一身的路虎SVR系列，加持“终极版”后更是将彭拜的驾驶激情带入新的高度。

       配置上，无钥匙进入、一键启动、带PM2.5过滤功能的车内负离子空气净化器、电吸门、电动感应式尾门、座椅加热、英国之宝高级音响系统、电动折叠桌板、后排豪华独立行政座椅、后门一键关闭、智能启/停按钮、Zenith真力时时钟、换挡旋钮、10色氛围灯

       车身侧面则装配了枪灰色铝合金轮毂，并配备隐藏式门把手。车尾或将选用单边双出式排气布局，尾灯组造型也得到了升级优化。

       尺寸上，揽胜运动版的长宽高分别为4882*2073*1803mm，轴距2923mm，从整车的侧面看上去十分气派，不愧为行政级SUV。

       不同于揽胜的非承载式底盘，定位于运动与全路况兼顾的新一代揽运采用了很是流行的承载式的车身结构，并且还配备了全铝车身，使得车辆的整体质量大幅降低，全铝车身使得车身重量减少半吨左右的重量，并且由于比较轻的车身，在保证强度的情况下，对于燃油经济性是个很好地提升。全铝的承载式车身偏向公路使用，不如非承载式的结构坚固，抗扭性也与非承载式的结构无法相比，全铝车身成本高昂，换件以及维修的成本相对高一些。揽运的接近角与离去角都为33°，并且纵向通过角为27°，因此，该车型面对一般的障碍都能应付，并且增加了公路上行驶的性能。

       在内部装修方面，覆盖体育版本的内饰体验也非常舒适，整个中板布局依然带来科技氛围，而且用面积很大的软皮做包裹，而且，还可以让乘客和司机感受到该回去的地方的氛围。

       动力方面，全新一代路虎揽胜运动版或将搭载一台4.4T V8发动机，未来预计还将推出插电式混合动力车型。至于价格方面，参考现款路虎揽胜运动版：90.80-189.80万元的价格区间，预计新车型未来正式上市以后相差并不会很大