小编第一眼就看上了墨玉黑色的非常漂亮，再加上整个车身流畅的线条和霸气十足的前脸是我第一眼就爱上了它，小编觉得吉利最近的车型设计都非常漂亮，从星瑞到星越L都是如此，完全一改我之前对国产车的认知，不光很有设计感，而且看上去很高级。我个人是非常喜欢星越采用的棕色和白色双拼两色内饰设计的，看上去又干净又漂亮。

       小编平时走城市快速路比较多，大概在8个多点。在市区遇到堵车的时候油耗就会比较高，能来到13个左右。高速比较少，大概有7个多不到8个的样子。表显综合油耗是8.5升。动力强劲，油门响应比较快，低速换挡会有轻微顿挫。2.0的动力很足，油门轻轻来一脚就很窜，灯红路灯的时候一脚地板油下去动力来得很快，很轻松就能窜出去，推背感非常强。后期动力储备很足，高速超车没有任何压力。底盘调教很稳，指向精准，支撑性很好，过弯的时候车身不会有大幅度的倾斜，高速速度较快时也不会出现车身发飘的感觉，随之带来的就是悬挂硬，路面轻微震动都可以在车内感受到。

       全方位健康舒适驾乘感受 高标准的环保材质应用，配合AQS空气质量控制和车规级CN95滤芯、抑菌方向盘等装备应用，打造车内绿色生态健康圈，全方位保障用户健康

       辅助操控配置方面，新车的表现同样出彩。新车标配360度全景影像，让驾驶者免受盲区的干扰，为日常驾车提供辅助帮助，让驾车变得更加简单便捷。部分车型还将搭载自动泊车入位功能，有效提升驾车便捷性与安全性。

       全新一代智能电气架构还能让这套强大的变速系统实现同级速度最快的全域OTA升级能力和至多20种智能工作模式。基于导航大数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等，3挡变频电驱DHT Pro可通过智能算法，在EV、串联、并联、增程、直驱之间，通过智能能量管理，计算出最经济的模式来进行驱动，为不同路段匹配相适应的工作模式，从而实现驾驶更节能、更性能、更智能，让用户体验到可持续进化的智能电动出行新体验，也让星越L Hi·P真正实现了“一车三用”。

       他们所改变的不仅仅是销量，更有整个市场格局的变化。尤其是成功与合资品牌正面刚，改变了传统中国品牌习惯以“高装备、低价格”售卖的策略。逼近20万元的售价，配合高品质，才是正道沧桑。 不可否认的是，星越L的热销会对吉利汽车的高质量发展，乃至整个中国品牌的未来走向起到至关重要的作用