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奔驰GLE PHEV,内饰豪华油耗低,顶配售价82.24万,值得选吗?
2023年10月21日 10:58 来源: 长沙宝之杰名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       作为德系豪华品牌代表的奔驰,在当下新能源领域日渐火爆的前提下,自然不甘示弱,旗下推出了多款纯电动和插电式混动车型,以此扩大自身产品线,应对复杂且竞争激烈的市场。其中定位中大级SUV的奔驰GLE PHEV(图片|配置|询价),就是典型的代表。和宝马X5 PHEV同级别,同时有着更豪华的内饰,无疑是自身的一大杀手锏。今天个人就来解析一下2023款 GLE 350e 4MATIC,售价82.24万元(该款为顶配车型),是否值得入手呢?

       底盘悬架方面,采用了双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂(还提供了全时四驱和中央差速器以及空气悬挂)。 底盘厚重感强了一点,但整体调校还是偏向舒适,因此快速过弯或者高速变线时,能感觉车身产生一些的倾侧。不过整台车开起来还是比较灵活,不显得笨重。

       动力方面,奔驰GLE PHEV搭载了2.0T涡轮增压发动机与电机的组合,系统最大可输出155+100kW的功率和350+435牛·米的峰值扭矩。电池搭载31.2kWh的锂离子电池组,纯电续航里程为103km(NEDC),0-100km/h加速时间依然为7.4s。整车开起来动力非常强劲,动力输出畅快。

       实话实说,它的车尾设计就显得霸气,整个车身很有气势,第一眼看到就觉得很敦实,这种感觉也是得益于它的后包围样式,整体很厚重,使用了多材质拼接,尤其是那双边双出的镀铬排气,虽说只是装饰品,但气势很足。它的尾灯也是采用了向下外扩的设计,造型呈三角状,内部的结构就显得复杂了一些,LED示宽灯点亮后起到了很好的辨识度。

       底盘悬架部分,奔驰GLE PHEV在前桥用了双叉臂式独立悬挂,在后桥上用了多连杆式独立悬挂。关于调校方面,奔驰GLE PHEV还是呈现了一种硬朗的驾驶风格,但空气悬架的配备,让舒适性能够得到放大,整体行驶质感还比较好。

       总结:通过产品力的配置表现来看,笔者认为奔驰GLE PHEV有槽点也有优点,槽点就是豪华配置表现有点太低,作为一款80万级的豪华SUV,厚道程度说实话比较一般。优点就是空间大,内饰设计豪华,经济性表现很出色。如果你需要一台品牌够硬的中大型绿牌SUV,那么奔驰GLE PHEV也足以进入大家的备选名单。

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