路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

       动力表现很充沛，这辆车开着感觉动力还是挺强的，3.0T六缸发动机动力储备挺足，带动这个车身感觉挺轻快，加速比较给力，油门稍微多给点就有很强的推背感，特别是红绿灯起步的时候地板油起步很爽，车头往上一抬而且还有很强的推背感。高速上这个动力表现也是很充沛的，大排量发动机在高速上确实有底气，过了一百之后再提速也还有推背感，动力储备感觉很强。

       方向盘初段有虚位，但不算大，若以轿车标准论，在公路上转向的敏捷性和准绳度属于一般。入弯和快速变道时，高高的车身重心转移明显，侧倾幅度较大，以坐在后排的乘客感觉尤为显著。但它的过弯循迹性颇强，稍快入弯只会微微的推头，然后就有电子系统出动维护动态稳定，所以不必紧张。制动初段反应偏弱，但踩深一点，力量便足够强大起来。高速行驶时车身会下降，悬挂和转向的稳定性都颇高，车厢隔音也有真正豪华轿车的水平。此外，空调系统在烈日之下的效果极其出色。

       现款车型方正的轮廓在新车上得到了延续，大灯具有不错的科技感，“样式”与新极光、发现5也较为接近。不过比较有趣的，在导风板的加入下，前脸一改庄严稳重，像年轻化靠拢。

       为了具备一定的竞争优势，全新一代揽胜将加入轻混系统，而插混车型也不会缺席。值得注意的是，现款的5.0T机械增压V8发动机将被宝马4.4T发动机取代，这不仅提升了性能，还保证了稳定性。