AMG GT的外观更像是一台溜背的COUPE车型。新车在前脸上延续了车系的造型设计，纤巧的几何多光束LED大灯与AMG特有的垂瀑式赛车格栅融为一体，构成微微向前突出的“鲨鱼鼻”。前包围上带黑色涂装的硕大导风口既不突兀，又能暗示车辆具有强悍的性能表现。不矫揉造作的线条与颇具美感的轮廓给车头带来了很强的气场。

       AMG GT 50是四门AMG GT家族中的入门车型，搭载3.0T直列6缸发动机+48V轻混系统，匹配的是奔驰自己的9AT变速箱。整个动力水平是主流6缸动力的表现，参数上要比同档发动机或者同价位的对手漂亮一些。高一档的GT 53 4MATIC同样是这台机器，近50万元的差价，动力上只多了68马力和20牛·米，而V8的GT 63 S售价已经超过了200万，这么看GT 50还是挺有性价比的。

       奔驰立体车标帅气，还是镶嵌式的大标帅气，相信每个人都有不同的答案，但如果要说谁更运动，我觉得还是直瀑布格栅搭配硕大的奔驰车标更能突出运动气息。两侧配备了几何多光束以及自适应远近光功能，整体的视觉效果颇为霸气。

       动力方面，GT50和GT53版本都搭载3.0T L6 48V轻混系统。其中，AMG GT 50和AMG GT 50 4MATIC 的最大功率是230千瓦，峰值扭矩为500牛·米，匹配9速自动变速箱;AMG GT 53 4MATIC 的最大功率为320千瓦，峰值扭矩为520牛·米，匹配9速自动变速箱，0-100km/h加速时间为4.5秒。

       座椅方面，运动风格的皮加Alcantara混搭座椅，座椅提供了良好的支撑性，激发了人的驾驶欲望。前排座椅虽然造型运动，但还是可以保证舒适性的，座椅标配座椅加热电动调节等。

       AMG GT的头灯呈现出犀利凶猛的设计风格，标配LED远近光灯这没的说，前脸獠牙式的前进气格栅，算是前脸上的点睛之笔。 从侧面看，AMG GT的尺寸为4551/2007/1284mm，轴距为2630mm。侧面看上去很细长低矮，侧面平顺的腰线，设计的比较简单，没有复杂的元素，但低矮的车身给人的驾驶欲望不错，好似坐在地板上开车的感觉。轮胎采用米其林轮胎，前方轮胎尺寸为275/35 R19，后轮胎大小为325/30 R20，AMG风格的轮圈造型使得车身侧面相当饱满。