2021丰田埃尔法一直都处于加价的一个状态，好像作用不太大，不过，购置和税保险上倒是能省点钱。2023款丰田埃尔法首先说他的前脸，相比与18款的前脸更显得刚劲威猛，前脸造型比18款线条更加均匀清晰，包围处也有略微的延伸，更加突出了变形金刚的设计元素。2023款丰田埃尔法总裁版2.5L外观简洁，前脸造型更加宽厚，焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通。丰田埃尔法新车也增加了两款配色，分别为红色和深棕色，多了两个配色就又多了两种选择，这样在选车时就不会因为只有黑色和白色这两种显得单调了。

       对于埃尔法来说，亮点最大的其实是它的乘坐空间，依旧采用2+2+3的7座布局，尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。虽然说第一排座椅是司机专属，不过材质以及配置同样不差，打孔座椅乘坐同样舒适，带记忆功能电动调节、座椅加热等功能。舒服的座椅是衡量商务车品质的重要因素之一。丰田埃尔法商务车选用航空头等舱等级的多功用座椅，限量版每个座椅都精心调配了至尊黑色打孔皮革，它不 再是单纯意义上的座椅，而是躺椅于一体的休息空间。进口埃尔法车内的设计很有格调，更多表露出来的是气派和动感。

       新车比侧面更有感觉的还是它的尾部设计，新车采用了三维立体L型尾灯,立体的L型LED尾灯组上下对称，飘逸有动感，在配合上浑然一体的全新镀铬尾门装饰条，整体的视觉冲击力很是震撼。

       丰田埃尔法人体工学设计的豪华航空座椅，历经了匠心打磨，期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸，舒适度不断升级，更有贴心设计的靠枕带电动升降，完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。进口车市

       内饰方面，新一代埃尔法中控台整体采用环抱式设计风格，使用与新一代皇冠造型风格类似的三辐式多功能方向盘，中控中央配备了悬浮式设计的多媒体显示屏，其下方还设有触控面板以及带有液晶显示的空调控制旋钮，整体设计品质比肩雷克萨斯。新车预计会采用2+2+3的三排七座空间布局，第二排双独立式座椅造型进行全新设计，且分别拥有两个独立的触摸屏控制面板；另外，新车还配备了左右双天窗和车顶氛围灯等配置，尽显二排独立空间的豪华感。

       动力方面，新一代丰田埃尔法将继续提供2.5L汽油发动机和2.5L汽油发动机+电机组成的混动系统，其中最新的2.5L直列4缸自然吸气直喷发动机D-4S，最大功率将达到205马力，峰值扭矩250牛·米。匹配一台模拟10速的CVT无级变速箱，并提供两驱和四驱两种布局。混动车型则搭载丰田THSⅡ系统，由2.5L发动机和电机组成，综合最大功率211马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱，同样提供两驱和四驱可选。