在之前，很多人会觉得，MPV就像是一辆面包车，更适合单位作为商用车辆，但随着市场中出现了越来越多内饰豪华、乘坐舒适且设计更适合家用的MPV车型出现，大家也逐渐发现家用MPV作为家庭用车来说，确实在各个方面都非常实用。今天试驾的这辆2023款大众威然(图片|配置|询价)也同样如此，而它无论是作为家用还是用作接待，豪华舒适之余，气质也能拿捏到位。

       新款威然基于MQB-EVO数字智能架构，搭载了我们熟悉的2.0T+7速湿式双离合的动力组合，提供了330TSI和380TSI两种动力，整体的动力表现德系味十足。

       配置方面，新款威然全系都是7座布局，中排依然配备了两张航空座椅，且带双扶手、腿拖、座椅通风/加热/按摩的功能，第二排还配有独立空调、手动遮阳帘等等。高配新增动态氛围灯、12扬声器哈曼卡顿音响、智能预通风功能。

       作为一台重在舒适的MPV，加速成绩还是很理想的，至于操控感是需要包容的弱项，不管是在城市还是高速公路上行驶，转向手感都比较模糊，拐弯变道姿态笨重，真的可以用“开船”来形容大众威然，所以入手之前请确保后排座椅长期有人乘坐，如果只是偶尔带人大部分时间是车主自己开，那么买台轿车或者SUV吧。

       外观上新款威然和2022款基本保持一致，前脸采用大众家族式设计，前格栅采用横直式镀铬饰条设计，搭配两侧前大灯形成贯穿一体式，辨识度很高，远远看去就知道是大众系列车型。

       作为一辆MPV来说，特别是在长途多人出行时，后背厢的容积是非常重要的，很多传统的MPV会把第三排尽可能做到靠近尾门的位置，第三排展开时，后备箱空间表现并不理想。而威然则不同，后备箱的进深与普通SUV差不多，空间非常实用。不过这样的设计确实会对第三排的乘坐空间造成入侵，至于如何取舍，那就看每个人不同的需求了。

       综合看完，外观内饰的颜值咱们就不多说了，毕竟每个人的审美不同，如果你喜欢大众的设计，那威然的颜值应该会让你动心。至于在配置部分，我个人认为威然属于中规中矩，没有特别差也没有特别好，至少相较于竞品，我认为威然在配置层面不会处于下风。当然，我个人认为威然主要的优势还是在于空间和动力部分，毕竟超过5.3米的车长确实给这台车打下了良好的空间基础，而动力部分，威然在性能于油耗之间基本做了一个比较好的平衡，这一点是我觉得比竞品有优势的地方，并且作为家用MPV，这一点我认为也是值得推荐入手的点。