虽然销量表现起伏不定，但作为一款入市时间并不算长的中大型SUV，凯迪拉克XT6的整体表现还是足以令人满意的，基本能为凯迪拉克品牌贡献3个点份额。回到产品本身，凯迪拉克XT6本身能给到家庭用户的诱惑力是足够大，而这种诱惑一方面来源于触手可及的豪华体验，以广州地区为例，将近5万元左右的优惠力度，很“凯迪拉克”。另一方面则源自于产品特性，大气、能装、豪华，完美契合国内用户品味。

       长宽高分别为5056×1964×1780mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257-922L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

       凯迪拉克XT6采用了最新的家族设计语言，将Escala概念车的曲面美学语言悉心演绎，前脸星爆式前格栅与Matrix智能矩阵式LED大灯相交辉映，前大灯内部145颗LED灯源璀璨闪耀，五种照明模式可以根据路况和驾驶速度自动调节，让用户行车更安心，尤其是夜晚高速上行驶，无论跟车还是会车，在智能远光模式下它能实现远光常开，动态调配远光光束避免对前方车辆造成眩目影响，不仅方便也更安全。此外的直列式LED闪电日行灯、直列式飞翼尾灯，隐藏式后雨刮等也迎合了客户对格调、颜值的追求。

       豪华感不错，再加上不错的做工用料，内饰给我一种百万级别SUV的感觉，要是科技感方面能再提升一些就好了。

       凯迪拉克XT6颜值方面也不差，采用了盾形的中网，辅以点阵式的镀铬饰件装饰，营造出了不错的视觉效果，颜值胜过宝马X5。另外，配合上造型细长的矩阵式LED大灯，颜值更高了。而且整车的身姿很不错，平直的腰线搭配上20英寸的铝合金轮毂，看上去非常有运动气息。至于车尾方面，该车采用了LED光源的尾灯，点亮后效果很不错，且辨识度极高。

       无论是颜值、内饰，还是配置和动力层面比起竞品宝马X5都有着很大的优势。所以，这也难怪它能在国内汽车市场上走红，成为了一款比较畅销的好车型。而你觉得这款车怎么样？