个人感觉新A6L的模样大体延续了上一代的几个特征，比如车灯的轮廓和六边形大嘴都得以延续。不过在此基础上，细节处的雕琢更富立体感，扩大的进气格栅也更为凌厉。新车在保留了老款商务范儿的同时，更添了一些年轻气息。

       车侧线条倒没有车头那么犀利，但是车身依旧很修长。相比车头，尾部造型明显要沉稳很多，尾灯和大哥A8有所区别，总的来看，在外观上面，全新A6L的转型非常成功，对于年轻消费者来说更加友好，

       动力方面，2023款 45 TFSI quattro 臻选致雅型搭载了2.0T四缸涡轮增压DKW发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7DCT变速箱，最高车速240km/h，官方0-100km/h加速为7.5s，工信部综合油耗7.5L/100km。

       这代A6L在侧面造型上其实和C7代在气势上差不多，长度为5米05说实话没有比C7代有质的增长，不过四驱版本车型上的20英寸轮圈让A6L瞬间有了A8L的气势

       发动机的动力输出被调校的非常柔和，即便是在S挡模式下，它也不会有非常暴躁的加速体验或者铿锵有力的换挡感受。双离合变速箱被调校的异常平顺，甚至开出了CVT的感觉，当然了在一些低速情况下还是有出现闯动或者是换挡冲击暴露身份，但是概率非常小。这代车型2.0T全系标配了12V轻混系统，对于油耗表现肯定是有所帮助的，但是更多的还是和自动启停系统搭配带来更好的行驶体验。比如，时速高于50km/h松开油门踏板，车辆会自动关闭发动机滑行，需要加速时反动机又会悄无声息的启动工作。

       来到车内，奥迪A6L 2023款 45 TFSI quattro 臻选动感型内饰设计比较豪华，各类装饰做工都很精致，中控台上的三块联动大屏设计，科技感十足，视觉效果非常不错。至于配置方面，奥迪最近的虚拟座舱科技、无钥匙进入、手机互联，基本上能代表行政级别轿车正常地配置水平，对于一般代步来说，这些配置甚至可以说是奢侈。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奥迪A6L目前优惠程度不错，最高可优惠 11.25万，售价低至31.79万，现车充足，颜色齐全。