蔚揽这个车型可能很多人听着都很陌生，甚至一时反应不过来大众竟然出了这么一款车型？实际上你只需要简单理解成这台车是大众迈腾的旅行版本，事情就好理解了。嗯是的，它实际上就是一台迈腾家轿给换了个旅行车的“屁股”。但你同时也不得不承认，它整体的设计感依然在线，充满美感。

       动力方面，途锐3.0 TSI锐尊版采用3.0TSIV6涡轮增压发动机，250千瓦的最大输出功率和450牛·米的峰值扭矩蓄势待发，澎湃牵引力犹如离弦之箭，纵擎驰骋。带有托森机械差速器的4MOTION®恒时四驱系统和自适应空气悬架配合无间，带来多达10种驾驶模式，在不同路况中游刃有余。

       正如我们预期，这套动力在起步阶段就表现地很出色，轻点油门转速立刻就能爬升起来，动力的涌现也很快，起步轻松自如。变速器1挡齿比较大，在切换至2挡时转速落差较大，会有一定的顿挫感，后面的几个挡位之间的衔接就基本平顺。正常驾驶，变速器会把换挡点控制在2000rpm上下，既保证了扭矩足够又兼顾经济性，车速到80km/h挡位升至7挡，100km/h车速巡航转速2100rpm，可以保证更好的经济性。此时动力储备又比较充裕，深踩油门，变速器可以连降2-3挡把转速拉伸至3500-4000rpm，将中高转速功率的优势发挥出来，超车也比较随意。

       步入车内，CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统（9.2英寸触摸彩屏）、可自定义式全液晶仪表及HUD抬头显示三屏互动，多元信息尽在掌控。不仅如此，新蔚揽更配置了Harman/Kardon®品牌16通道音响系统，700瓦输出功率，为安然出行添一曲悠扬律动。配合可切换30种颜色的车内氛围灯，声光相随，打造格高意远的出行体验。

       购车方面：编辑咨询了经销商，蔚揽目前优惠程度不错，最高可优惠 4.4万，售价低至万，现车充足，颜色齐全。