虽然新的前脸和车尾造型很有争议，但是中期改款的北京奔驰E级还是正式上市了，而且为了呼应更加年轻化的外观，新款E级增加了更多的外观车漆，比如宝石蓝和英石红这种原本在奔驰C级(图片|配置|询价)上常用的车漆在新款E级上也能够提供了，而且新增的松石绿车漆也更具格调

       首先从外观部分来看一下，这款新车相当于是在现款E级身上加了一套AMG风格的套件，看上去更加运动化。前脸部分采用了圆润的多边形进气格栅，中间则是两根较为粗壮的银色饰条贯穿而过，再搭配上奔驰的logo，整体给人的感觉还是很简洁大方的。两边的大灯十分炫目，造型上有一点类似外星人的眼睛，相信点亮之后可以产生不错的效果。加了AMG套件之后的外观可以呈现出更加运动的风味，让人一看就能感受到强烈的性能感。车头的引擎盖部分有几根十分明显的突出线条，将整个车头的感觉带入到动感和力量的结合当中去，看起来非常霸气且运动，应该很符合时下年轻人对于运动豪车的一些审美需求。

       体验一款奔驰E级，首先应当从后排开始，中期改款后，奔驰特意为长轴车型增加了10项中国市场专属的配置、比如前排座椅靠背增加木纹装饰和氛围灯光带；增加了后排整体式豪华扶手，高配车型上还配有一块7英寸的触控屏；又比如后排多项可选装配置。

       车尾部分主要是尾灯有所调整，看过新一代S级上的倒三角样式，再看E级上的这种风格，便很容易接受了。尾部饱满的轮廓兼顾了不错的整体感，包括尾灯造型也尽可能的与车尾表面贴合，尾灯内部灯组同样变得更精细化，点亮后有着相当高的辨识度。车尾底部由镀铬边框连接的双边共两出排气尾喉，彰显气势之余不乏内敛；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像。

       动力方面，E260L全系搭载184马力1.5T四缸发动机，与其匹配48V轻混系统，再次说明一下，该轻混电机串联与发动机皮带短，目的是为发动机补充一定量的低扭转速，满足一定情况下的熄火车内供电，以及滑行能量回收，对燃油经济性表现较其他主流混动车型对比微乎其微。

       尾部的变化集中在尾灯部分，相比老款车型竖向的布局，新款E级采用了更为修长的横向设计，从主观审美的角度来说，新款E级的车尾显然比车头来的更加和谐。